(α) Ἠλεκτρικά σώματα θερμάνσεως, ἐάν χρησιμοποιοῦνται, δέον νά εἶναι προσηρμοσμένα εἰς μόνιμον θέσιν καί κατεσκευασμένα κατά τρόπον ὥστε νά περιορίζουν εἰς τό ἐλάχιστον τούς κινδύνους πυρκαϊᾶς. Τά σώματα ταῦτα θερμάνσεως δέν θά ἔχουν τό θερμαῖνον στοιχεῖον ἐκτεθειμένον εἰς τρόπον ὥστε ἱματισμός, παραπετάσματα ἤ παρεμφερῆ ὑλικά νά δύνανται νά περικαίωνται ἤ νά ἀναφλεγῶσι ἐκ τῆς θερμότητος τοῦ στοιχείου.
(β) Ταινίαι ἔχουσαι ὡς βάσιν τήν νιτροκυτταρίνην δέν θά χρησιμοποιοῦνται εἰς τάς ἐπί τῶν πλοίων κινηματογραφικάς ἐγκαταστάσεις.
(α) Πάντες οἱ πυροσβεστῆρες θά εἶναι ἐγκεκριμένων τύπων καί σχεδίων.
- (i) ἡ περιεκτικότης τῶν ἀπαιτουμένων φορητῶν πυροσβεστήρων ὑγροῦ δέν θά εἶναι μεγαλυτέρα τῶν 13 1/2 λίτρων (3 γαλονίων) καί οὐχί μικροτέρα τῶν 9 λίτρων (2 γαλονίων). Οἱ πυροσβεστῆρες ἑτέρου τύπου δέν θά εἶναι πλέον δυσμετακόμιστοι τοῦ πυροσβεστῆρος ὑγροῦ τῶν 13 1/2 λίτρων (3 γαλονίων) καί θά εἶναι τοὐλάχιστον ἰσοδύναμοι ὡς πρός τήν ἀπόδοσιν σβέσεως πυρκαϊᾶς πρός τόν πυροσβεστῆρα τύπου ὑγροῦ 9 λίτρων (2 γαλονίων).
- (ii) Ἡ Ἀρχή θά καθορίζῃ τά ἰσοδύναμα τῶν πυροσβεστήρων.
(β) Ὁ ἀριθμός τῶν ἀνταλλακτικῶν γομώσεων θά προβλέπεται συμφώνως πρός τάς ὑπό τῆς Ἀρχῆς καθοριζομένας ἀπαιτήσεις.
(γ) Δέν θά ἐπιτρέπωνται πυροσβεστῆρες περιέχοντες μέσον σβέσεως πυρκαϊᾶς, τό ὁποῖον κατά τήν κρίσιν τῆς Ἀρχῆς, εἴτε ἀφ’ ἑαυτοῦ ἤ κατά τήν χρῆσιν, ἀναδίδει τοξικά ἀέρια εἰς τοιαύτας ποσότητας ὥστε νά καθίστανται ἐπικίνδυνα εἰς πρόσωπα.
(δ) Μία φορητή συσκευή παραγωγῆς ἀφροῦ θά ἀποτελῆται ἐξ ἑνός ἀκροσωληνίου ἀεραφροῦ δημιουργοῦντος ἐλκυσμόν ἱκανοῦ ὅπως συνδέεται μετά τοῦ κυρίου δικτύου πυρκαϊᾶς δι’ ἑνός εὐκάμπτου σωλῆνος πυρκαϊᾶς, καί ἐξ ἑνός φορητοῦ δοχείου περιέχοντος τοὐλάχιστον 20 λίβρας (4 1/2 γαλόνια) ὑγροῦ παράγοντος ἀφρόν ὡς καί ἐξ ἑνός ἐφεδρικοῦ τοιούτου. Τό ἀκροσωλήνιον θά εἶναι ἱκανόν νά παράγῃ ἀποτελεσματικόν ἀφρόν κατάλληλον διά τήν κατάσβεσιν μιᾶς πυρκαϊᾶς πετρελαίου, τῆς τάξεως τοὐλάχιστον 1,5 κυβικοῦ μέτρου (53 κυβικῶν ποδῶν) κατά λεπτόν.
(ε) Οἱ πυροσβεστῆρες θά ἐξετάζωνται περιοδικῶς καί θά ὑποβάλλωνται εἰς τάς δοκιμάς τάς ἀπαιτουμένας ὑπό τῆς Ἀρχῆς.
(στ) Εἷς τῶν φορητῶν πυροσβεστήρων, τῶν προοριζομένων νά χρησιμοποιηθῶσι εἰς οἱονδήποτε χῶρον, θά τοποθετῆται πλησίον τῆς εἰσόδου τοῦ χώρου τούτου.
(α) Δέν θά ἐπιτρέπεται ἡ χρῆσις πυροσβεστικοῦ μέσου, τό ὁποῖον κατά τήν κρίσιν τῆς Ἀρχῆς, εἴτε ἀφ’ ἑαυτοῦ ἤ κατά τήν χρῆσιν, ἀναδίδει τοξικά ἀέρια εἰς τοιαύτας ποσότητας, ὥστε νά καθίστανται ἐπικίνδυνα εἰς πρόσωπα.
(β) Ὅπου προβλέπεται ἔγχυσις ἀερίου διά πυροσβεστικούς σκοπούς, αἱ ἀπαραίτητοι σωληνώσεις διά τήν μεταφορᾶν τοῦ ἀερίου θά εἶναι ἐφωδιασμέναι διά βαλβίδων ἤ κρουνῶν ἐλέγχου, οὕτω σεσημασμένων ὥστε νά δεικνύουν εὐκρινῶς τά διαμερίσματα πρός τά ὁποία αἱ σωληνώσεις ὁδηγοῦν. Θά ὑφίσταται κατάλληλος διάταξις οὕτως ὥστε νά προλαμβάνεται ἀπρόσκοπτος εἴσοδος ἀερίου εἰς οἱονδήποτε διαμέρισμα. Ὅπου χῶροι φορτίου ἐδωδιασμένοι διά τήν προστασίαν ἐκ πυρκαίάς, δι’ ἑνός τοιούτου συστήματος, χρησιμοποιοῦνται ὡς χῶροι ἐπιβατῶν αἱ συνδέσεις ἀερίου θά ἀπομονοῦνται κατά τήν διάρκειαν τῆς τοιαύτης χρήσεως.
(γ) Αἱ σωληνώσεις θά εἶναι εὐθετημέναι οὕτως ὥστε νά ἐξασφαλίζεται ἀποτελεσματική διανομή τοῦ πυροσβεστικοῦ ἀερίου.
(δ)
- (i) Ὅτε διοξείδιον τοῦ ἄνθρακος χρησιμοποιεῖται ὡς μέσον σβέσεως πυρκαϊᾶς εἰς χώρους φορτίου, ἡ διαθέσιμος ποσότης ἀερίου θά εἶναι ἐπαρκής ὥστε νά δίδῃ ἐλάχιστον ὄγκον ἐλευθέρου ἀερίου ἴσον πρός τά 30 τοῖς ἑκατόν τοῦ ὁλικοῦ ὄγκου τοῦ μεγαλυτέρου ἐν τῷ πλοίῳ διαμερίσματος φορτίου τοῦ δυναμένου νά ἀπομονωθῇ διά κλεισίματος.
- (ii) Ὅτε διοξείδιον τοῦ ἄνθρακος χρησιμοποιεῖται ὡς μέσον σβέσεως πυρκαϊᾶς εἰς χώρους περιέχοντας Μηχανάς τῆς κατηγορίας Α′, ἡ ποσότης τοῦ διοχετευομένου ἀερίου θά εἶναι ἐπαρκής ὥστε νά δίδῃ ἐλαχίστην ποσότητα ἐλευθέρου ἀερίου ἴσην πρός τήν μεγαλυτέραν τῶν ἀκολούθων ποσοτήτων, εἴτε:
- (1) 40 τοῖς ἑκατόν τοῦ ὁλικοῦ ὄγκου τοῦ μεγίστου διαμερίσματος, ὅστις ὄγκος θά περιλαμβάνῃ τόν φωταγωγόν μέχρι τοῦ ὕψους εἰς τό ὁποῖον ἡ ὁριζόντιος ἐπιφάνεια τοῦ φωταγωγοῦ εἶναι ἴση πρός τά 40 τοῖς ἑκατόν ἤ ὀλιγώτερον τῆς ἐπιφανείας τοῦ ἐν λόγῳ διαμερίσματος, εἴτε,
- (2) 35 τοῖς ἑκατόν τοῦ ὁλικοῦ ὄγκου τοῦ μεγίστου διαμερίσματος περιλαμβανομένου τοῦ φωταγωγοῦ,
- προβλεπομένου ὅτι τά ὡς ἄνω ἀναφερόμενα ποσοστά δύνανται νά μειωθοῦν εἰς τό 35 τοῖς ἑκατόν ἀντιστοίχως διά φορτηγά πλοῖα κάτω τῶν 2.000 κόρων ὁλικῆς χωρητικότητος. Ἐπίσης προβλεπομένου ὅτι εἰς ἥν περίπτωσιν δύο ἤ πλείονες χῶροι μηχανῶν κατηγορίας «A», δέν θά εἶναι ἐντελῶς διαχωρισμένοι θά θεωροῦνται ὡς ἀποτελοῦντες ἕν διαμέρισμα.
- (iii) Ὅπου ὁ ὄγκος τοῦ ἐλευθέρου ἀέρος τοῦ περιεχομένου ἐντός ἀεροκιβωτίων, εἰς οἱονδήποτε χῶρον Μηχανῶν τῆς κατηγορίας «Ἄ», εἶναι τοιοῦτος ὥστε ἐάν ἐλευθερωθῇ, ἐντός τοιούτου χώρου εἰς περίπτωσιν πυρκαϊᾶς, ἡ τοιαύτη ἀπελευθέρωσις ἀέρος ἐντός τοῦ χώρου τούτου, θά δύναται σοβαρῶς νά ἐπιδράσῃ ἐπί τῆς ἀποτελεσματικότητος τῆς μονίμου ἐγκαταστάσεως σβέσεως πυρκαϊᾶς, ἡ Ἀρχή θά ἀπαιτῇ τήν πρόβλεψιν μιᾶς προσθέτου ποσότητος διοξειδίου τοῦ ἄνθρακος.
- (iv) Ὅτε χρησιμοποιεῖται διοξείδιον τοῦ ἄνθρακος ὡς μέσον σβέσεως πυρκαϊᾶς δι’ ἀμφοτέρους τούς χώρους φορτίου καί χώρους Μηχανῶν τῆς κατηγορίας «Α», ἡ ποσότης τοῦ ἀερίου δέν εἶναι ἀναγκαῖον νά εἶναι μεγαλυτέρα τῆς ἀπαιτουμένης μεγίστης, εἴτε διά τό μέγιστον διαμέρισμα φορτίου, εἴτε διά τόν χῶρον μηχανῶν.
- (v) Διά τήν ἐφαρμογήν τῆς παρούσης παραγράφου ὁ ὄγκος τοῦ διοξειδίου τοῦ ἄνθρακος θά ὑπολογίζεται πρός 0,56 κυβικά μέτρα ἀνά χιλιόγραμμον (9 κυβικούς πόδας ἀνά λίβραν).
- (vi) Ὅτε χρησιμοποιεῖται διοξείδιον τοῦ ἄνθρακος ὡς μέσον σβέσεως πυρκαϊᾶς διά χώρους Μηχανῶν τῆς κατηγορίας «Α», τό σταθερόν σύστημα σωληνώσεων θά εἶναι τοιοῦτον ὥστε τά 85 τοῖς ἑκατόν τοῦ ἀερίου νά δύνανται νά διοχετεύωνται εἰς τόν χῶρον ἐντός δύο πρώτων λεπτῶν τῆς ὥρας.
- (vii) Οἱ θάλαμοι ἐναποθηκεύσεως φιαλῶν διοξειδίου τοῦ ἄνθρακος θά ἐγκαθίσταν-
