Η σελίδα αυτή έχει ελεγχθεί για πιθανά λάθη.
1338
ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟΝ)
- ii) Περιοδική Ἐπιθεώρησις ἀνά δώδεκα μῆνας.
- iii) Συμπληρωματικαί Ἐπιθεωρήσεις, ὀσάκις παρίσταται ἀνάγκη.
(β) Αἱ ἀνωτέρω Ἐπιθεωρήσεις δέον νά ἐκτελῶνται ὡς ἀκολούθως:
- i) Ἡ ἐπιθεώρησις, προτοῦ τό πλοῖον τεθῇ ἐν ὑπηρεσίᾳ, δέον νά περιλαμβάνη πλήρη ἐπιθεώρησιν τοῦ σκάφους, τῶν μηχανῶν καί τοῦ ἐξαρτισμοῦ, περιλαμβανομένων τοῦ ἐξωτερικοῦ τῆς γάστρας, καθώς καί τοῦ ἐσωτερικοῦ καί ἐξωτερικοῦ τῶν λεβήτων. Ἡ ἐπιθεώρησις δέον νά εἶναι τοιαύτη ὥστε νά ἐξασφαλίζῃ ὅτι αἱ διατάξεις, τό ποιόν τοῦ ὑλικοῦ καί αἱ διαστάσεις τοῦ ὑλικοῦ τοῦ σκάφους, οἱ λέβητες καί τά λοιπά σκεύη πιέσεως καί τά ἐξαρτήματα αὐτῶν, αἱ κύριαι μηχαναί καί τά βοηθητικά μηχανήματα, αἱ ἠλεκτρικαί ἐγκαταστάσεις, αἱ ραδιοτηλεογραφικαί ἐγκαταστάσεις τῶν μετά κινητῆρος σωσιβίων λέμβων, αἱ φορηταί ραδιοτηλεγραφικαί συσκευαί τῶν σωσιβίων μέσων, τά σωστικά μέσα, τά μέσα προστασίας, ἐντοπισμοῦ καί σβέσεως πυρκαϊᾶς, τό radar, ἡ ἠχοβολιστική συσκευή, ἡ γυροσκοπική πυξίς, αἱ κλίμακες πλοηγῶν, οἱ μηχανικοί ἀνελκυστῆρες πλοηγῶν καί τά λοιπά ἐφόδια, ἀνταποκρίνονται πλήρως πρός τάς ἀπαιτήσεις τῆς παρούσης Συμβάσεως, ὡς καί τῶν Νόμων, Διαταγμάτων, Διαταγῶν καί Κανονισμῶν τῶν ἐκδιδομένων ὑπό τῆς Ἀρχῆς εἰς ἐφαρμογήν τῆς Συμβάσεως ἀναλόγως τῆς κατηγορίας εἰς τήν ὁποίαν τό πλοῖον τοῦτο ὑπάγεται. Ἡ ἐπιθεώρησις θά εἶναι ἐπίσης τοιαύτη ὥστε νά ἐξασφαλίζηται ὅτι ἡ κατάστασις πάντων τῶν μερῶν τοῦ πλοίου καί τοῦ ἐξαρτισμοῦ αὐτοῦ εἶναι καθ’ ὅλα ἱκανοποιητική καί ὅτι τό πλοῖον εἶναι ἐφωδιασμένον διά πλοϊκῶν φώτων, σχημάτων, μέσων ἐκπομπῆς ἠχητικῶν σημάτων καί σημάτων κινδύνου καθώς προβλέπεται ὑπό τῆς παρούσης Συμβάσεως καί ὑπό τῶν ἐν ἰσχύϊ Διεθνῶν Κανονισμῶν πρός Ἀποφυγήν Συγκρούσεως ἐν θαλάσσῃ.
- ii) Ἡ περιοδική ἐπιθεώρησις δέον νά περιλαμβάνη ἐπιθεώρησιν τοῦ σκάφους, τῶν λεβήτων καί λοιπῶν σκευῶν πιέσεως, τῶν μηχανημάτων καί τοῦ ἐξαρτισμοῦ, συμπεριλαμβανομένου καί τοῦ ἐξωτερικοῦ τῆς γάστρας τοῦ πλοίου. Ἡ ἐπιθεώρησις θά εἶναι τοιαύτη ὥστε νά ἐξασφαλίζη ὅτι τό πλοῖον ἀπό πάσης ἀπόψεως σκάφους, λεβήτων καί λοιπῶν σκευῶν πιέσεως καί τῶν ἐξαρτημάτων αὐτῶν, κυρίων μηχανῶν καί βοηθητικῶν μηχανημάτων, ἠλεκτρικῶν ἐγκαταστάσεων, ραδιοτηλεγραφικῶν ἐγκαταστάσεων καί ραδιοτηλεγραφικῶν ἐγκαταστάσεων τῶν μετά κινητῆρος σωσιβίων λέμβων, τῶν φορητῶν ραδιοτηλεγραφικῶν συσκευῶν σωστικῶν μέσων, τῶν σωστικῶν μέσων, τῶν μέσων ἐντοπισμοῦ καί σβέσεως πυρκαϊᾶς, τῶν μέσων προστασίας πυρκαϊᾶς, τοῦ radar, τῆς ἠχοβολιστικῆς συσκευῆς, τῆς γυροσκοπικῆς πυξίδος, τῶν κλιμάκων πλοηγῶν, τῶν μηχανικῶν ἀνελκυστήρων πλοηγῶν, καί λοιπῶν ἐφοδίων, εὑρίσκεται εἰς ἱκανοποιητικήν κατάστασιν καί εἶναι κατάλληλον διά τήν ὑπηρεσίαν δι’ ἥν προορίζεται καί ὅτι συμμορφοῦται πρός τάς διατάξεις τῆς παρούσης Συμβάσεως ὡς καί τῶν Νόμων, Διαταγμάτων, Διαταγῶν καί Κανονισμῶν τῶν ἐκδιδομένων ὑπό τῆς Ἀρχῆς διά τήν ἐφαρμογήν τῆς παρούσης Συμβάσεως. Τά πλοϊκά φῶτα, τά σχήματα καί τά μέσα ἐκπομπῆς ἠχητικῶν σημάτων καί σημάτων κινδύνου τῶν φερομένων ἐπί τοῦ πλοίου, θά ὑπόκεινται ἐπίσης εἰς τήν ἀνωτέρω ἀναφερομένην ἐπιθεώρησιν ἵνα ἐξασφαλισθῇ ὅτι ἀνταποκρίνονται πρός τάς ἀπαιτήσεις τῆς παρούσης συμβάσεως καί τῶν ἐν ἰσχύϊ Διεθνῶν Κανονισμῶν πρός ἀποφυγήν Συγκρούσεων ἐν θαλάσσῃ.
- iii) Ἐπιθεώρησις γενική ἤ μερική, ἀναλόγως τῶν περιστάσεων, δέον νά ἐνεργῆται εἰς πᾶσαν περίπτωσιν ἀτυχήματος ἤ ἀνακαλύψεως ἐλαττώματος ἐπηρεάζοντος τήν ἀσφάλειαν τοῦ πλοίου ἤ τήν ἀποδοτικότητα ἤ πληρότητα τῶν σωστικῶν αὐτοῦ μέσων ἤ ἄλλων ἐφοδίων ἤ ὀσάκις ἐκτελοῦνται σοβαραί ἐπισκευαί ἤ ἀντικαταστάσεις. Ἡ ἐπιθεώρησις δέον νά εἶναι τοιαύτη ὥστε νά ἐξασφαλίζεται ὅτι αἱ ἀπαραίτητοι ἐπισκευαί ἤ ἀντικαταστάσεις ἐξετελέσθησαν ἱκανοποιητικῶς, ὅτι τό ὑλικόν καί ἡ ἐκτέλεσις τῆς ἐργασίας τῶν τοιούτων ἐπισκευῶν εἶναι ἀπό πάσης ἀπόψεως ἱκανοποιητική καί ὅτι τό πλοῖον συμμορφοῦται ἀπό πάσης ἀπόψεως πρός τάς διατάξεις τῆς παρούσης Συμβάσεως καί τῶν ἐν ἰσχύϊ Διεθνῶν Κανονισμῶν πρός Ἀποφυγήν Συγκρούσεων ἐν θαλάσσῃ καί τον εἰς ἐφαρμογήν ταύτης Νόμων, Διαταγμάτων, Διαταγῶν καί Κανονισμῶν τῶν ἐκδιδομένων ὑπό τῆς Ἀρχῆς.
(γ)
- i) Οἱ νόμοι, τά Διατάγματα, αἱ Διαταγαί καί οἱ Κανονισμοί, περί ὧν ἡ παράγραφος (β) τοῦ παρόντος Κανονισμοῦ, δέον νά ἐξασφαλίζωσιν ὅτι ἀπό πάσης ἀπόψεως ἀσφαλείας τῆς ἀνθρωπίνης ζωῆς ἐν θαλάσσῃ, τό πλοῖον θά εἶναι κατάλληλον διά τήν ὑπηρεσίαν δι’ ἥν προορίζεται.
- ii) Οἱ Νόμοι, τά Διατάγματα, αἱ Διαταγαί καί οἱ Κανονισμοί οὗτοι δέον νά καθορίζουν μεταξύ ἄλλων, τούς τηρητέους κανόνας κατά τάς ἀρχικάς καί μεταγενεστέρας ὑδραυλικάς δοκιμάς ἤ ἄλλας ἐναλλακτικῶς ἀποδεκτάς δοκιμάς εἰς ἅς θά ὑποβάλλωνται οἱ κύριοι καί οἱ βοηθητικοί λέβητες, αἱ συνδέσεις, οἱ ἀτμαγωγοί σωλῆνες, οἱ συλλέκται ὑψηλῆς πιέσεως καί αἱ δεξαμεναί καυσίμου τῶν μηχανῶν ἐσωτερικῆς καύσεως καί θά περιλαμβάνουν τόν ἀκολουθητέον τρόπον ἐκτελέσεως τῶν δοκιμῶν καί τό χρονικόν διάστημα μεταξύ δύο διαδοχικῶν δοκιμῶν.
Κανονισμός 8
Ἐπιθεωρήσεις Σωστικῶν Μέσων καί ἄλλων ἐφοδίων ἐξοπλισμοῦ τῶν Φορτηγῶν Πλοίων
Τά σωστικά μέσα, ἐξαιρέσει τῆς ραδιοτηλεογραφικῆς ἐγκαταστάσεως ἐπί τῶν μετά κινητῆρος σωσιβίων λέμβων ἤ τῆς φορητῆς ραδιοτηλεγραφικῆς συσκευῆς τῶν σωστικῶν μέσων, ἠχοβολιστικῆς συσκευῆς, γυροσκοπικῆς πυξίδος καί τῶν μέσων σβέσεως πυρκαϊᾶς τῶν φορτηγῶν πλοίων ἐφ’ ὧν ἐφαρμόζονται τά Κεφάλαια II-1, II-2, III καί V, δέον νά ὑποβάλλωνται εἰς ἀρχικάς καί μεταγενεστέρας ἐπιθεωρήσεις, καθώς προβλέπεται διά τά ἐπιβατηγά πλοῖα εἰς τόν Κανονισμόν 7 τοῦ παρόντος Κεφαλαίου, μέ ἀντικατάστασιν τῶν δώδεκα μηνῶν διά 24 εἰς τό ἐδάφιον (α((ii) τοῦ Κανονισμοῦ τούτου. Τά σχέδια ἐλέγχου πυρκαϊᾶς εἰς τά νέα πλοῖα καί αἱ κλίμακες τῶν πλοηγῶν, οἱ μηχανικοί ἀνελκυστῆρες πλοηγῶν, τά πλοϊκά φῶτα, τά σχήματα καί τά μέσα ἐκπομπῆς ἠχητικῶν σημάτων τά φερόμενα ἐπί τῶν νέων καί τῶν ὑπαρχόντων πλοίων, θά περιλαμβάνωνται εἰς τάς ἐπιθεωρήσεις, πρός τόν σκοπόν νά ἐξασφαλισθῇ ὅτι ταῦτα ἀνταποκρίνονται πλήρως πρός τάς ἀπαιτήσεις τῆς παρούσης Συμβάσεως καί ὅπου οὗτοι ἐφαρμόζονται, πρός τούς ἐν ἰσχύϊ Διεθνεῖς Κανονισμούς πρός Ἀποφυγήν Συγκρούσεων ἐν θαλάσσῃ.
