Μετάβαση στο περιεχόμενο

Σελίδα:ΦΕΚ Α 95 - 25.04.1980.pdf/143

Από Βικιθήκη
Η σελίδα αυτή έχει ελεγχθεί για πιθανά λάθη.
ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟΝ)
1337

ἐν θαλάσσῃ.

(ι) Πυρηνόπλοιον εἶναι τό πλοῖον ὅπερ εἶναι ἐφωδιασμένον μέ ἐγκατάστασιν πυρηνικῆς ἐνεργείας.

(ια) «Νέον πλοῖον» σημαίνει πλοῖον τοῦ ὁποίου ἡ τρόπις ἐτέθη κατά ἤ μετά τήν ἡμερομηνίαν θέσεως ἐν ἰσχύϊ τῆς παρούσης Συμβάσεως ἤ πλοῖον τό ὁποῖον κατά τήν ἡμερομηνίαν ταύτην εὑρίσκεται εἰς παρεμφερές πρός τό ἀνωτέρω στάδιον κατασκευῆς.

(ιβ) «Ὑπάρχον πλοῖον» σημαίνει πᾶν πλοῖον τό ὁποῖον δέν εἶναι νέον.

(ιγ) Τό μίλιον λαμβάνεται ἴσον πρός 1852 μέτρα ἤ 6080 πόδας.

Κανονισμός 3
Ἐξαιρέσεις

(α) Ἐάν ἄλλως ρητῶς δέν προβλέπεται, οἱ παρόντες Κανονισμοί δέν ἐφαρμόζονται ἐπί:

i) τῶν πολεμικῶν πλοίων καί ὁπλιταγωγῶν.
ii) τῶν φορτηγῶν κάτω τῶν 500 κ.σ.χ.
iii) τῶν ἄνευ μηχανικῆς προώσεως πλοίων.
iv) τῶν ξυλίνων πλοίων πρωτογόνου κατασκευῆς.
v) τῶν πλοίων ψυχαγωγίας, μή χρησιμοποιουμένων δι’ ἐμπορικάς μεταφοράς.
vi) τῶν Ἁλιευτικῶν πλοίων.

(β) Ἐξαιρουμένων τῶν διατάξεων τῶν προβλεπομένων εἰς τό Κεφάλαιον V, οὐδέν τῶν ἀναφερομένων εἰς τούς παρόντας Κανονισμούς θά ἐφαρμόζεται εἰς τά πλοῖα τά ἀποκλειστικῶς ναυσιπλοούντα ἐντός τῶν Μεγάλων Λιμνῶν τῆς Βορείου Ἀμερικῆς καί τοῦ ποταμοῦ τοῦ Ἁγίου Λαυρεντίου, ἐντός ὁρίων, ὁριζομένων ἀνατολικῶς ὑπό εὐθείας γραμμῆς χαρασσομένης ἐκ τοῦ Ἀκρωτηρίου des Rosiers μέχρι τοῦ δυτικοῦ ἄκρου (West Point) τῆς νήσου Anticosti Island καί εἰς τήν βορείαν πλευράν τῆς νήσου Anticosti διά τοῦ 63ου μεσημβρινοῦ.

Κανονισμός 4
Ἐξαιρέσεις

(α) Ἐάν λόγῳ ἐξαιρετικῶν περιστάσεων, πλοῖον μή ἐκτελοῦν κανονικῶς διεθνεῖς πλόας, διατεθῇ ὅπως ἐκτελέσῃ μεμονωμένον διεθνές ταξίδιον δύναται νά ἀπαλλαγῇ ὑπό τῆς Ἀρχῆς διατάξεών τινων τῶν παρόντων Κανονισμῶν, ὑπό τόν ὅρον ὅτι συμμορφοῦται πρός τάς διατάξεις Ἀσφαλείας, αἵτινες, κατά τήν γνώμην τῆς Ἀρχῆς, ἐνδείκνυνται διά τήν ἐκτέλεσιν τοῦ ταξιδίου τούτου.

(β) Ἡ Ἀρχή δύναται νά ἐξαιρέσῃ οἱονδήποτε πλοῖον τό ὁποῖον περιλαμβάνει εἰς τήν κατασκευήν τοῦ χαρακτηριστικά καινοφανοῦς [...] ἀπό οἱανδήποτε τῶν διατάξεων τῶν Κεφαλαίων II — 1, II — 2 καί IV τῶν παρόντων Κανονισμῶν ἡ ἐφαρμογή τῶν ὁποίων εἶναι δυνατόν νά παρεμποδίσῃ σοβαρῶς τήν ἔρευναν διά τήν ἐξέλιξιν τῶν χαρακτηριστικῶν τούτων καί τήν δυνατότητα νά περιληφθοῦν τά πλοῖα ταῦτα μεταξύ τῶν ἐκτελούντων διεθνεῖς πλόας. Ὅμως, οἱονδήποτε τοιοῦτον πλοῖον δέον ὅπως συμμορφοῦται πρός ἐκείνας τάς ἀπαιτήσεις ἀσφαλείας αἵτινες κατά τήν κρίσιν τῆς Ἀρχῆς εἶναι ἐπαρκεῖς διά τόν σκοπόν τόν ὁποῖον προορίζεται νά ἐκπληρώση καί εἶναι τοιαύτης φύσεως ὥστε νά ἐξασφαλίζουν τήν καθ’ ὁλοκληρίαν ἀσφάλειαν τοῦ πλοίου καί πρός τούτοις τυγχάνουν ἀποδεκταί ὑπό τῶν Ἀρχῶν τῶν Χωρῶν τάς ὁποίας τό πλοῖον πρόκειται νά ἐπισκεφθῇ. Ἡ Ἀρχή ἥτις θά ἐπιτρέψη τοιαύτην ἐξαίρεσιν δέον ὅπως ἀναφέρη εἰς τόν Ὀργανισμόν στοιχεῖα καί λόγους οἵτινες θά ἀφοροῦν εἰς τό θέμα, πρός ἐνημέρωσιν ὑπό τοῦ Ὀργανισμοῦ τῶν συμβαλλομένων Κρατῶν.

Κανονισμός 5
Ἰσοδύναμα

(α) Ὅπου οἱ παρόντες Κανονισμοί ἀπαιτοῦν ὅπως εἰδικόν τί ἐξάρτημα, ὑλικόν, ὄργανον ἤ συσκευή ἤ ἀνάλογος τύπος τούτων ἐφαρμόζηται ἤ φέρηται ἐπί ἑνός πλοίου, ἤ ὅτι εἰδική τις διάταξις πρέπει νά ἀκολουθῆται, δύναται ἡ Ἀρχή νά ἐπιτρέψῃ ἀντ’ αὐτῶν πᾶν ἕτερον ἐξάρτημα, ὑλικόν, ὄργανον ἤ συσκευήν ἤ ἀνάλογον τύπον τούτων, ὅπως ἐφαρμόζηται ἤ φέρηται ὡς καί ἄλλον τρόπον διατάξεως ἐπί τοῦ πλοίου, ὑπό τόν ὅρον ὅτι ἡ Ἀρχή θά πεισθῇ διά καταλλήλου δοκιμῆς ἤ ἄλλως πώς ὅτι, τό ἀντικαθιστῶν ἐξάρτημα, ὑλικόν, ὄργανον ἤ συσκευή ἤ ἀνάλογος τύπος ἤ ὁ νέος τρόπος διατάξεως εἶναι τοὐλάχιστον τῆς αὐτῆς ἀποδόσεως μέ τήν ὑπό τῆς Συμβάσεως ἀπαιτουμένην.

(β) Ἡ Ἀρχή ἥτις κατά τά ἀνωτέρω ἀποδέχεται ἐξάρτημα, ὑλικόν, ὄργανον ἤ συσκευήν ἤ ἀνάλογον τύπον τούτων ἤ εἰδικόν τρόπον διατάξεως, ὀφείλει νά γνωστοποιῇ εἰς τόν Ὀργανισμόν τά χαρακτηριστικά τούτων ὁμοῦ μετ’ ἐκθέσεως ἐπί τῶν γενομένων δοκιμῶν καί ὁ Ὀργανισμός θά κοινοποιήσῃ ταῦτα εἰς τά ἄλλα συμβαλλόμενα Κράτη διά τήν ἐνημέρωσιν τῶν Ὑπηρεσιῶν των.

{{c|ΜΕΡΟΣ Β′ – ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ

Κανονισμός 6
Ἐπιθεώρησις καί Ἐξέτασις

Ἡ ἐπιθεώρησις καί ἡ ἐξέτασις τῶν πλοίων, εἰς ὅ,τι ἀφορᾶ τήν ἐφαρμογήν τῶν παρόντων Κανονισμῶν καί ἡ χορήγησις ἀπαλλαγῶν θά ἐνεργῶνται παρά τῶν Ὀργάνων τοῦ Κράτους, ἐν ᾧ τό πλοῖον εἶναι νηολογημένων, προβλεπομένου ὅτι ἡ Κυβέρνησις ἑκάστης Χώρας δύναται νά ἐμπιστευθῇ τήν ἐπιθεώρησιν καί τήν ἐξέτασιν εἴτε εἰς ἐντεταλμένους πρός τοῦτο Ἐπιθεωρητάς εἴτε εἰς Ὀργανισμούς ἀνεγνωρισμένους παρ’ αὐτῆς. Εἰς πάσας τάς περιπτώσεις ἡ ἐνδιαφερομένη Κυβέρνησις ἐγγυᾶται τήν πληρότητα καί ἀρτιότητα τῆς ἐπιθεωρήσεως καί ἐξετάσεως.

Κανονισμός 7
Ἐπιθεωρήσεις Ἐπιβατηγῶν Πλοίων

(α) Πᾶν ἐπιβατηγόν πλοῖον δέον νά ὑποβάλληται εἰς τάς κατωτέρω ἀναφερομένας ἐπιθεωρήσεις:

i) Ἐπιθεώρησις προτοῦ τό πλοῖον τεθῇ ἐν ὑπηρεσίᾳ.