μέτρου τῆς ποινῆς, λόγων, οἵτινες ἀκυροῦσιν ἢ ἐξαλείφουσι τὸ ἀξιόποινον· ἔπειτα δὲ οἱ ἰδιαίτεροι ὁρισμοὶ ἀφορῶντες εἰς τὰ καθέκαστα εἴδη τῶν κακουργημάτων καὶ πλημμελημάτων καὶ τέλος τὰ περὶ πταισμάτων.
Ἡ ἀντιβασιλεία ἐμερίμνησε, πρὸς τούτοις, καὶ περὶ συγκοινωνίας πρὸς τὴν ἀλλοδαπήν. Ἐξεχώρησεν ἓξ ταχύπλοα πλοῖα πρὸς τὸν ἐργολάβον Φεράλδην πρὸς διατήρησιν γραμμῶν τινων, μετὰ παρέλευσιν δ’ ἔτους διὰ νέας συμβάσεως ηὔξησε τὸν ἀριθμὸν τῶν πλοίων ἐπὶ τῷ ὅρῳ τῆς προσθήκης νέων γραμμῶν. Οὕτω διὰ τῆς νέας ταύτης συμβάσεως τῆς ὑπογραφείσης ἐν Ναυπλίῳ τῷ 1834 μεταξὺ τοῦ ἐπὶ τῶν ἐσωτερικῶν γραμματέως Ἰ. Κωλέττη καὶ τοῦ ἐργολάβου τῶν βασιλικῶν ταχυπλόων Φ. Φεράλδη ὁ τελευταῖος οὗτος ὑποχρεοῦτο νὰ βαστᾷ ἕνδεκα ἑλληνικὰ πλοῖα εὔπλοα ὅλα, καλῶς ἐφωδιασμένα, λαμβάνων καὶ μηνιαίαν ἐπιχορήγησιν τεσσάρων χιλιάδων δραχμῶν, ὁριζομένων διὰ τῆς προγενεστέρας τοῦ 1833 συμβάσεως, πρὸς διατήρησιν τῶν ἑξῆς γραμμῶν: τῆς Τεργέστης, ἐκτελουμένης κατὰ εἰκοσαήμερον ὑπὸ τριῶν ταχυπλόων, ὧν τὰ δύω ἤθελον μεταβαίνει, κατ’ εὐθεῖαν, εἰς Τεργέστην, τὸ δὲ τρίτον μετὰ προσεγγίσεως ἐπὶ 23 ὥρας εἰς Βρεντήσιον· τῆς τῆς Λιβόρνου, ἐκτελουμένης ὑφ’ ἑνὸς ταχυπλόου μετὰ σταθμεύσεως τεσσάρῶν ἡμερῶν εἰς Σῦρον καὶ δύο ἡμερῶν εἰς Μεσσήνην· τῆς τῆς Μασσαλίας, διὰ Μελίτης, ἐπιτελουμένης, κατὰ δεκαπενθημερίαν, ἑκάστην 1 καὶ 15 τοῦ μηνὸς διὰ τεσσάρων ταχυπλόων, ὧν τὰ δύω ἤθελον ταξειδεύει μεταξὺ τῆς ἔδρας τοῦ βασιλείου καὶ τῆς Μελίτης, τὰ δ’ ἕτερα δύω μεταξὺ Μελίτης καὶ Μασσαλίας· τῆς Σμύρνης, ἐκτελουμένης ὑφ’ ἑνὸς ταχυπλόου, μετὰ σταθμεύσεως εἰς Σῦρον ἐπὶ 24 ὥρας· καὶ τέλος τῆς τῆς Αἰγύπτου διὰ Κρήτης, μετὰ σταθμεύσεως ἐπὶ τετραήμερον εἰς Σῦρον, ἐκτελουμένης ὑπὸ δύω ταχυπλόων, τοῦ ἑνὸς πλέοντος μεταξὺ Ἑλλάδος καὶ Χανίων καὶ τοῦ ἑτέρου μεταξὺ Χανίων καὶ Ἀλεξανδρείας. Κατὰ τὴν σύμβασιν ταύτην ἡ κυβέρνησις εἶχε τὸ δικαίωμα νὰ ἐμβάζῃ δύο ὁδοιπόρους ἐξ ὧν ὁ εἷς ἄναυλος καὶ ὁ ἄλλος νὰ πληρώνῃ ἥμισυ ναῦλον καὶ νὰ ἀποστείλῃ διὰ τῶν ταχυπλόων τούτων τοὺς ταχυδρομικοὺς φακέλλους καὶ τοὺς γρούπους της· ἐπὶ πλέον ὁ Φεράλδης ὑποχρεοῦται νὰ ἔχῃ
